郑州地铁8号线一期工程全长51.78公里，01设计标段位于线路西段核心区域，是连接高新区与主城区的首段关键通道。01设计标段起点是天健湖站，终点是大学科技园站，共8站7区间，区间双线长度约4.75km。

　　8号线郑州大学站剖视图

　　其中郑州大学站为地下三层三跨岛式车站，与运营1号线T型换乘，功能集约高效。银屏路站为地下两层双跨岛式车站，车站总长515.2米，为省内最长车站，创新性集成双停车线、盾构双向始发井及轨排基地于一体，创造省内首个“四台盾构同步始发”组织模式，是集停靠、调度、始发、铺轨多功能的综合性枢纽车站。郑州大学站以明挖为主，结合盖挖与暗挖法施工，其中马蹄形暗挖断面直径8.5米，为省内最大断面浅埋暗挖隧道。

　　郑银区间和银冬区间采用复合式土压平衡盾构法为主，结合暗挖、明挖等工法。区间侧穿高架桥桩、下穿厂房及管线等密集风险源，周边环境风险复杂。为克服区间穿越富水砂层难题，联络通道首次采用冷冻法加固地层。

　　车站与区间在深大基坑支护、复杂节点工法协同、盾构集约化始发、冷冻法地层加固等方面形成多项技术创新，展现了在城市核心区复杂条件下高水准的综合勘察设计能力。